8月2日，满载4.7万吨铝矾土的“神华563”轮在青岛港完成装载后，安全靠泊港口公司黄骅港务杂货码头，并顺利完成全部卸货作业，标志着集团“北煤南运、南矿北返”双钟摆式运输业务正式新增青岛港港点，为集团现代物流体系建设再添重要支撑。

本次运输任务展现了高效组织与协同水平。8月2日，该轮满载4.7万吨铝矾土从青岛港抵达黄骅港务杂货码头，随即完成卸货作业；8月3日，船舶直接移泊至煤炭码头开展装船作业；8月4日即满载离港。全流程实现了“抵港即靠、卸完即装”的无缝衔接，大幅压缩了船舶非生产停泊时间，有效提升了船舶周转效率与港口通过能力。

此次青岛港港点的成功开通，是集团跨板块高效协同机制落地见效的集中体现。在集团总调度室的精准统筹与统一指挥下，各相关成员单位打破壁垒、通力合作，形成了强大的工作合力。销售集团与电商公司充分发挥市场前端优势，精准对接货源需求，做好服务保障；航运公司与黄骅港务立足后端执行，精心优化船舶调度方案，细化集港、装船全链条管控措施。各方紧盯船期计划、生产调度、现场装卸等关键环节，建立信息共享与即时响应机制，精准匹配船货两端需求，构建起一个反应灵敏、运转高效的完整运输闭环。这种“一盘棋”运作模式，有效解决了传统单向运输的空载浪费问题，实现了物流成本最小化与运营效益最大化。

作为集团能源运输大通道的重要枢纽，黄骅港务积极携手集团内相关单位，持续深化“双钟摆”运输布局，稳步拓展沿海沿江新港点与新航线，通过不断优化物流网络，提升多式联运服务能级，加大非煤业务拓展力度，推进物流产业提质扩能。